连日来，国道244线、347线、542线巴城过境公路项目建设现场机械轰鸣，热潮涌动。参建各方抢抓施工黄金期，攻坚克难、奋力拼搏，全力推动项目建设全面提速。这条承载着群众期盼的民生路、发展路正加速延伸，为巴中城市能级提升与产业集聚注入强劲动力。

　　作为项目全线单跨跨径最大的控制性工程，拐淌河1号大桥施工现场一派热火朝天景象。数台塔吊长臂挥舞，施工人员在数十米高的桥墩上有序进行模板安装与加固作业，为后续挂篮施工做足准备。该大桥全长476米，目前已完成全部主墩下部结构施工，剩余工程正加速推进。

　　“项目整体下部结构施工进度已达80%。为最大限度提升施工效率，我们采用挂篮施工工艺，全力推进上部结构0号块施工，确保大桥建设按计划高质量推进。”拐淌河1号大桥施工现场负责人何慧飞介绍。

　　在不远处的清江镇巾字村段施工现场，建设热潮同样高涨。多台挖掘机、运输车协同作业，各班组施工人员铆足干劲、密切配合，有序推进土石方开挖、路基填筑及结构物施工，以实干劲头推动项目建设跑出“加速度”。

　　“目前，全线400余名施工人员昼夜奋战，150余台套设备全速运转。清江镇巾字村段、化成镇蟒螳坝段、曾口镇宝珠村段等重点作业面多点并进，正以日均2万方的土石方作业量全力冲刺，全线已形成大干快上的攻坚态势。”中铁十八局集团巴城过境公路项目副经理刘杰介绍着当前的施工进展。

　　作为巴城人民高度关注的重点交通项目，巴城过境公路不仅是一条交通干线，更是推动区域发展的重要纽带。在已通车的兴文互通至清江工业园段，平整开阔的路面上车辆通行顺畅。这段5.1公里的道路，大幅缩短了巴中经开区与清江片区的通行时间，为园区企业发展带来了实实在在的便利。

　　“以前原料运入、产品外运需要绕行国道，现在从厂区到经开区只需10多分钟，大型货运车辆畅行无阻。”四川艾瑞科精密电子有限公司行政负责人李天红算了笔经济账，“按目前产能测算，每月物流成本降低近20%，单次运输时效提升40%。”

　　巴州区清江工业园区服务中心副主任董建林谈及通车后的变化：“该路段通车实现了城区与园区直达快速连通，彻底打通园区对外交通瓶颈，有效提升物流运输效率、降低企业运营成本，同时大幅提升园区对外形象，显著增强招商引资吸引力与核心竞争力。”

　　据了解，巴城过境公路项目全长33.574km，是“巴城绕城快速环线”的重要组成部分。全线采用一级公路技术标准，设计时速60km/h，途经5个乡镇。项目全面建成通车后，巴中将实现绕城闭环，对完善区域路网结构、促进产业融合发展具有重要意义。截至目前，全线路基及桥梁工程已完成约55%，隧道工程完成约96%，涵洞工程完成约75%，路面工程完成约20%。

　　“下一步，我们将聚焦年度目标任务，对控制性工程实行专人驻点督导，统筹协调解决工程建设中的各类问题，同时强化要素保障、优化资源配置，在严守安全与质量的前提下，全力以赴推进项目建设，力争早日建成通车，造福巴中人民。”巴城过境公路项目业主代表邓钦福说道。