在2026年全国两会现场，全国人大代表汪其德提交了一份关于加快汉巴南铁路巴中至汉中段建设的建议，为国家战略腹地建设和巴中革命老区振兴提供坚实交通支撑。

　　汪其德指出，汉巴南铁路作为四川北向开放通道的骨干支撑，串联起川陕两省核心节点城市，衔接西部陆海新通道与新亚欧大陆桥经济走廊，是破解川东北交通瓶颈、提升北向开放能级的关键抓手。

　　据悉，该项目沿线辐射5.2万平方公里、1500万人，已列入《中长期铁路网规划》和《四川省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》《陕西省综合立体交通网规划纲要》等相关规划。项目分南充至巴中段、汉中至巴中段单独设计建设，其中南充至巴中段于2024年6月建成通车，累计发送旅客430余万人次；汉中至巴中段长约154.59公里，巴中市境内约110.07公里，汉中境内约44.52公里，估算投资约360亿元。

　　目前，蜀道投资集团有限责任公司已完成项目预可行性研究工作，巴中、汉中两市已委托设计单位完成规划方案研究工作，为纳入国家《十五五铁路发展规划》提供了理论依据和技术支撑。

　　为此，汪其德建议：国家发展改革委、国家铁路局、国铁集团将汉巴南铁路汉中至巴中段作为国家战略腹地建设的重点铁路项目列入国家“十五五”铁路发展规划，指导川陕两省组建相关工作机构，成立项目业主单位，尽快启动项目可行性研究等前期工作，力争“十五五”期间开工建设。