近日，我市出台《巴中市中心城区道路畅通及客运服务质量整体提升行动方案(2022-2023)》(以下简称《方案》)，明确指出要打破区域运营格局，推动“三区”出租客运一体化发展，一体化发展的具体内容有哪些？实施之后会带来哪些影响？小编来告诉你~

　　据小编了解，目前巴州城区有出租车775辆，恩阳80辆，巴中经开区30辆，经开区今年六月增加到50辆。

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       01 打破区域运营格局，“三区”出租客运一体化发展

　　《方案》的出台，可以让市民的出行更加方便。

　　按照《方案》，综合考虑同城一体化发展要求，打破巴州区、恩阳区、巴中经开区三区域间的出租汽车分区域运营格局。按照现行规定，三个区域间的出租车在各自区域内运行，不允许跨区域运行，对于巴中经开区的出租车，要求乘客的上车点或下车点有一处在巴中经开区区域内，否则就是跨区域运行。当“一城三区”迈入一体化发展时代，出租车的分区域运营格局必须得到改变，总体来说就是将三个区域合并成一个区域，这个区域内的出租车统一管理、统一运营。

　　02 助力巴中经开区“二次创业”，优先打通两区域交通

　　方案规定，将在2022年分步实现中心城区出租客运同城一体化运营。将首先实现巴州区和巴中经开区的出租客运一体化发展，以实际行动助力巴中经开区“二次创业”。

　　巴州城区和巴中经开区城区之间的人员流动十分频繁，大量居住在巴州城区的居民在巴中经开区上班，也有不少在巴州城区上班的居民在巴中经开区购置房产，特别是不少市级单位办公场所整体东迁，使得两个区域之间紧密到不分彼此，从客运上推动两区融为一体的条件已经具备。

　　巴中的机场设在恩阳，目前开通飞机航线16条；汉巴南高铁巴中至南充段正在建设中，在恩阳将设立高铁站；恩阳也是公路客运的主要方向，从巴中到成都、重庆都需要经过恩阳区域。恩阳的交通枢纽地位日益突出，目前巴州城区开通了到恩阳的城际公交，从巴州城区也开通了到机场的机场巴士，但其发班时间根据航班时间确定，没有真正做到常态化。

　　目前，在市交通运输局的牵头下，巴州区、恩阳区、巴中经开区正在携手制定完善“三区”出租客运一体化方案。可以肯定的是，“三区”的出租客运一体化，将极大提升整体区域的交通效率。